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北汽李峰:绅宝X35与绅宝X25组成“月销万辆”双响炮

2016-05-23 14:57

摘要:2016年4月,中国汽车自主品牌在经历了去年一系列的疯涨后,在SUV市场的整体销量优势突然下滑,一些自主神车跌幅明显,被合资品牌逆转,用北汽李峰的话来说,中国车市正迎来从顶端往下的踩踏式竞争,未来压下来的力量会越来越大。 对北汽而言,2016年不仅是十

  2016年4月,中国汽车自主品牌在经历了去年一系列的疯涨后,在SUV市场的整体销量优势突然下滑,一些自主“神车”跌幅明显,被合资品牌逆转,用北汽李峰的话来说,“中国车市正迎来从顶端往下的踩踏式竞争,未来压下来的力量会越来越大”。

  

 

  对北汽而言,2016年不仅是十三五开局之年,更是其实现“π计划”夯实基础的一年。其中,北汽自主品牌被赋予了更多的心血。“来得晚,干得猛,站得稳”,这更是北汽李峰对于目前北汽自主的定位和未来发展目标。北汽绅宝过去并没有SUV,不过从去年3月推出首款SUV X65开始,绅宝的SUV就如同机关枪一样,从X65到X25到X55,然后到刚刚上市的X35,一下子推出了四款车型,形成从A0级到A+级的SUV细分市场的全覆盖。今年SUV销量将超过20万台,占整体销量目标的55%。按照北汽集团的发展节奏,到2020年末,集团汽车产销规模计划达到450万辆;营业收入达到6000亿元,其中北汽自主锁定的是自主品牌领头羊的位置。

  

 

  中国的SUV市场依然有一个较大的发展空间,美国车市SUV占比达到30-35%,中国目前已经逼近30%,但美国是大型SUV占主导,很多车型比BJ系列还要强悍,而中国家庭用的小SUV比较多,因此中国车市SUV的比例可以超过美国。同时,中国也有巨大的区域差异和发展的梯度不均衡,比如河北、山东、河南SUV占比,就不如珠三角、长三角的比例,正因为存在这样的梯度的转移和细分,给北汽这样的后来者以充分的空间和土壤。

  压力与动力同在,机遇与挑战并存,“过程很痛苦,但越是挑战,越是激发我们这个团队的战斗力。我们本身就是战士,有硬仗打才有意思。没有挑战,就不能勾起我们作为战士的雄心。”北汽李峰说,必然以其调整后的人事战队征战汽车市场,取得卓而不群的战果。

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