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芜湖市旅游流学生流叠加 未来一月或迎“最难购票季”

2016-08-27 20:54

摘要:“暑运”是一个和“春运”一样让人望而生畏的存在。井喷式的“学生流”、“探亲流”、“旅游流”,加上“高烧不退”的气温,还有不请自来的台风、暴雨、洪涝灾害,不仅考验着客运人的智慧,也考验着旅客的耐心。 为期62天的暑运将于下周落幕。记者昨日了解

“暑运”是一个和“春运”一样让人望而生畏的存在。井喷式的“学生流”、“探亲流”、“旅游流”,加上“高烧不退”的气温,还有不请自来的台风、暴雨、洪涝灾害,不仅考验着客运人的智慧,也考验着旅客的耐心。

为期62天的暑运将于下周落幕。记者昨日了解到,由于“旅游流”兴致不减,新学期与中秋接踵而至,短时间内我市客流依然无法回落。业内人士甚至指出,未来近一个月,芜湖人铁路出行或将迎来堪比春运的“最难购票季”。

高铁“火热” 暑运“高烧”

自7月1日暑运开始以来,我市铁路旅客发送量持续高位运行。而整个8月,由于天气晴好,南京、北京、上海、厦门、福州、武夷山、青岛等热门的旅游城市,成了芜湖人的最热旅游目的地。

去年以来,在芜湖宁安高铁、合福高铁的“和谐号”们在带动沿线经济发展,促进人流、物流、信息流交汇的同时,也悄悄为繁忙的高温线路“退烧”。据不完全统计数据显示,暑运至今,宁安高铁在芜湖站发送旅客超45.6万人次,客运分担率达38%。

而被称为“中国最美高铁”的合福高铁吸引力更是惊人。记者从高铁无为、南陵站获悉,虽然在县里,但两站暑运50多天来已发送旅客22万人次,意味着平均每天有4000多人从县域乘车出行,其中旅游目的地客流占到8成。业内人士预计,随着天气转凉,中秋、国庆两节到来,未来一个多月内,还将刺激该条线路持续升温。

客流叠加购票不易

记者采访获悉,暑运第三轮客流高峰——返程高峰已于本周启动。该阶段的客流以学生返校客流及部分返程旅游流为主。从客流的去向分析,跨省客流主要集中在北京、哈尔滨、上海、西安、郑州、南昌、杭州、长沙等方向;省内客流集中在合肥、阜阳、淮北等地。

芜湖火车站有关人士提醒,本次暑运最高峰预计出现在本周日前后,由于暑运返程高峰期间,旅客出行相对集中,需换取纸质车票的旅客,请提前去往附近代售点或火车站换取车票,以免集中取票时间较长影响行程。

车票方面,记者昨日在铁路12306购票网站上看到,至9月17日(中秋节假期最后一个运输日)前,从芜湖出发车次的火车票都有些紧张。

首先是合福高铁。未来半个月的车票几乎售罄,集中代表为福州、厦门、武夷山方向。而宁安铁路虽然班次较多,开行密度大,但至中秋节前,芜湖站的余票也已销售过半。比如8月28日至9月15日中秋节当天,芜湖至南京的18列高铁动车,每天还剩7至8列尚有余票。

最后是普速列车,芜湖至合肥方向的19列车次中,已经有10列车次的硬座票售罄,其中K8500次、K594次、1154次等列车的软卧、硬卧、软座、硬座、无座等所有席别车票几乎全部售罄。

中秋后客流才回落

截至昨日,芜湖火车站“暑运”已累计发送旅客120万人次,客流增幅达35%,创历史新高。客运人士分析,未来一个月内,客流并不会因暑运的结束而回落,客流平稳要等到中秋节后。

铁路部门表示,连日来,芜湖火车站日均合计客发量达到2.2万人次左右。客流主要成分以学生返校客流、旅游客流为主,预计将持续到中秋节后才能缓慢回落。

记者还了解到,中秋节铁路运输期间为9月14日至17日,铁路部门已经出台中秋运输工作方案,预计将增加多趟临客列车,乘客可关注车站公告、12306铁路客服网站公告,以及上海铁路局官方微博、微信、网站信息,及早查询列车开行动态,以便合理安排行程。乘车当天适当提前出门,为市区交通、进站安检和实名制验票留足时间,以免耽误出行。

如何科学快捷购票

自火车票预售期提前为60天后,网络购票成了春运“抢票”的主要手段。为此,记者结合采访,就如何科学快速购票为读者支支招。

首先,火车票须实名制购买,所以请提前登录铁路购票12306网站或是12306手机客户端,用真实资料注册账号备用,以防到了抢票时才来注册,浪费很多宝贵的抢票时间。需要注意,首次网络买火车票需要本人持身份证到火车站窗口进行身份核验。

其次,要确保用于支付的网银余额充足,能够及时支付票款。同时,网上订票订单确认后,需在30分钟内用网银或银联支付,过时将取消订单。单日取消3次订单,系统将暂时冻结订票服务,次日恢复。单日购票张数有限制。根据规定,一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票,一次最多购买5张车票。

最后,网上买了票后,乘车时需要换取纸质车票,才能上车。可以带上身份证到车站售票窗口、铁路客票代售点或车站自动售票机。如果担心乘车当天换票太慢,可以提前去换取好纸质票。

对于这几天从芜湖乘车,却还没有买到票的旅客,铁路人士还建议,可以尝试购买乘坐车次始发站的车票,“一般来说,始发站的票额比较富余,中途站票额很少。”此外,有些车次还存在有限售区段,“在芜湖站买不着,在南京就能买着”,可以去乘车站的上一站或是下一站看看。



(责任编辑:安徽省彭玲利)


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