差旅壹号成功举办2019央企商旅集采高峰论坛

　　2019年4月12日，由差旅壹号主办的以“智慧商旅，创新赋能”为主题的2019央企商旅集采高峰论坛，在厦门隆重举行。来自央企、航空公司、酒店集团、网约车集团的百余位嘉宾出席了本次论坛，就技术创新如何赋能于央企商旅集采展开深度探讨。

　　(图：致辞嘉宾)

　　主办方差旅壹号董事长兼CEO周林先生致开幕辞。周林认为央企的差旅集采是一个非常有价值的事情，也是一个非常艰难的事情，需要差旅集采的相关方更多的关注央企差旅集采，需要更多企业加入和建设央企差旅集采这个生态。本着打造央企差旅集采综合解决方案第一品牌，服务于央企差旅集采的初心，差旅壹号举办了智慧商旅，创新赋能这个央企、航空公司、酒店集团、网约车集团面对面交流的高峰论坛。

　　厦航营销委市场销售部副总经理熊梅力代表厦欢迎各位嘉宾来到美丽的厦门，熊梅力总认为：厦航也算高峰论坛的半个东道主，因为高峰论坛在厦航的总部厦门举行，并且参会的嘉宾有国航、东航、南航、深航以及众多厦航的央企客户。此外，熊总给大家分享了厦航企业客户的战略：厦航将在保持现有优势的同时，着力转型和创新，延伸航旅服务链条，拓展大众客户群体，构建区域枢纽网络，加快洲际航线网络覆盖，为客户提供超值美妙的旅行体验，真正实现“绩效卓越、世界一流”的企业愿景。

　　国航华北营销中心副总经理那娜女士做了主题为“新时代、新商旅、大客户差旅管理方案”的分享，那娜女士认为：差旅管理的主体是企业本身，而不是TMC，因此企业需要先明确自己所想，才能对供应商、服务商提出更为精准有效的要求。她建议：在差旅整合的过程中，由集团签署总协议，在全国范围内选取优质服务商，借助服务商差旅平台或专业的差旅管理系统，保证个性化服务的需求，从而实现集团内差旅管控。

　　中国交通建设集团中国信科电商事业部商旅业务部总经理胡松楠先生分享了中交集团“化零为整”的差旅业务整合之路。他重点介绍了中交集团商旅集采及服务平台-中交商旅平台的建设背景、建设目标、核心功能以及“边建设、边推广、边完善”、“先试点、抓重点”的平台推广思路。为了应对中交商旅推广过程中出现的认识不到位、思想不统一、个性化需求多等问题，中交集团采取了建立自上而下的差旅管控体系、建立健全商旅相关制度及考核办法、加大宣贯力度等举措，截止目前，中交商旅机票业务集采额度超过8700万，综合成本节约率达到10%，集采工作初见成效。

　　东航销售委总部销售部副总经理黄蓓女士围绕“东航商旅集采解决方案”发表主题演讲，她讲到：“东航一直秉承协助客户打造差旅费用可视、可控、可降的差旅模式的合作理念，将全业务流程线上化，实现企业合规透明、降本增效的商旅诉求”。此外，黄蓓女士向大家推荐了东方航空旗下的B777-300ER、B787、A350等新机型。她表示东方航空将不负时代、创造价值、连接世界的精彩，以精准、精致、精细的服务为全球旅客不断创造精彩的体验。

　　潍柴集团办公室商务中心主任季磊先生在主题为“潍柴差旅集采的创新与进化的过程”的分享中提出，前期集团差旅业务基于合作商旅平台系统来实现，然而第三方合作商旅平台更偏向于资源，在差旅管理方面比较欠缺，为此潍柴集团提出自建商旅平台，启动潍柴差旅集采2.0——建立企业自有的商旅平台，重新整合了酒店、票务预订资源，实现了以出差业务的申请，审批及出差完成后的总结为主线，酒店、机票的网上查询、比价、预订、出票、支付为支持的整套差旅服务解决方案。

　　南航战略集团客户合作高级经理杨征女士分享了“中国南方航空战略集团客户合作新模式”。她分享了对于具备一定技术能力且有集采管理需求的集团客户，南航积极响应国际航协(IATA)力推的新分销能力—NDC技术，致力于为客户提供更多的产品和服务选择。目前NDC技术已经覆盖查询、预订、支付、出票、取消订单，订单和客票查询、客票改期、企业客户实名制校验功能等功能，日后还将逐步实现大客户票退票、选座值机、一键注册南航明珠会员、里程支付等功能，在更加广泛的分销渠道上，为企业客户提供更加精准的实时服务。

　　中国一汽差旅整合项目负责人高研女士在一汽商旅整合的创新与挑战的分享中，向大家介绍了一汽集团流程改革、制度体系建设，1+N平台模式配备以及航空公司大客户协议的票务资源整合的实施方案。在全体成员的努力下，一汽集团实现了集团商旅成本的有效节约、建立了自签酒店资源与网络资源相结合的优势、完善了基于“红旗专车”的地接管家式服务。她表示中国一汽将致力于不断优化机票及酒店资源，完善体系一体化管理，实现差旅整合集团全覆盖。

　　首汽约车高级副总裁胡绪雷先生进行了主题为“首汽移动出行芯体验”的演讲，他表示为满足日趋旺盛的多样化、便捷化交通出行的需求，应对互联网专车等对传统出租汽车行业构成的冲击，首汽约车进行了出租车经营新模式的探索，完成了传统产业转型升级。在演讲过程中，胡绪雷先生以短片的形式向大家展示了首汽约车的CI车载智能硬件系统，表示了首汽约车将致力于技术创新，发展品质合作伙伴，努力为企业客户提供合规、安全、个性化用车一站式解决方案。

　　在圆桌论坛环节中，主持人差旅壹号董事兼高级副总裁姜元斐女士与国航那娜女士、深航张磊先生、中交胡松楠先生、潍柴季磊先生、一汽高研女士、锦江Wehotel宣华峰先生围绕“智慧商旅、创新赋能，央企差旅集采创新之路”进行精彩对话。

　　高研总认为：差旅成本体现在差旅管控的方案和力度，员工的出行体验体现在员工出行的满意度，这两者像弹簧一样，必须一紧一松，难以达到完美的平衡,它需要项目的主导人找到一个明确的临界点，最大限度的平衡企业差旅管理的诉求与员工的出行体验。

　　那娜总在航空公司的角度表示：国航依托智能系统，借助大数据分析商旅人士的出行行为，匹配不同的产品，同时，针对商旅人士还会搭配一些综合性的商旅产品，这些产品将会链接出行人士的会员体系，使他们享受到更多的权益。

　　胡松楠总结合中交商旅的推广上线经验表示：在推广之前需要对分支机构现有的差旅管控制度和流程进行调研，根据调研结果与试点单位进行双向选择，团结能够团结的力量，打造系统使用的亮点。将这种成功的模式在所有分子公司中加以复制。

　　张磊总表示：航空公司、酒店集团、用车集团作为资源供给方，如何向资源使用方的众多央企客户提供精准的服务是目前双方合作最大的难点。他认为差旅服务商作为资源的配置方，能够在资源供给方及资源使用方之间搭建起沟通的桥梁。我们需要差旅壹号等优质TMC发挥价值，为资源供给方与资源使用方创造更加有效、稳定的合作模式。

　　宣华峰总表示：为了满足央企客户对机票+酒店的打包资源的迫切需求，锦江wehotel除了为央企提供独享的优惠价格，有效的节约差旅成本外，未来锦江wehotel将加强与航司的合作，利用信息化技术实现酒店与机票资源供给商的无缝连接。

　　季磊总认为：第三方合作商旅平台更偏向于资源，在差旅管理方面比较欠缺，建立企业自有的商旅平台，不仅可以节省差旅成本及管理费用，也能重新整合酒店、票务预订资源，实现以出差业务的申请，审批及出差完成后的总结为主线，酒店、机票的网上查询、比价、预订、出票、支付为支持的整套差旅服务解决方案。

　　(图：嘉宾合影)

　　2019央企商旅集采高峰论坛创建了央企集采团队与航空公司、酒店集团、用车集团等供应商零距离的沟通场景，对进一步推动央企商旅集中采购具有非常积极的意义。差旅壹号将与各位携手奋进，在打造央企商旅集采标杆项目的道路上奋勇向前。