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东北三省旅游有了黄金走廊

2013-01-21 15:50

摘要:(图片来源于网络) 国家旅游地理网1月21日讯 (记者 李晶琳) 哈大高铁正式开通运营1月有余,1月16日、17日,记者乘高铁来到辽宁营口鲅鱼圈,见识了围绕着东北城际旅游步入高铁时代这一主题,黑龙江、吉林、辽宁3省,哈尔滨、长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、

 

(图片来源于网络)
 
  国家旅游地理网1月21日讯(记者 李晶琳)  哈大高铁正式开通运营1月有余,1月16日、17日,记者乘高铁来到辽宁营口鲅鱼圈,见识了围绕着“东北城际旅游步入高铁时代”这一主题,黑龙江、吉林、辽宁3省,哈尔滨、长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连、吉林、松原11个城市的旅游界代表,谋划东北高铁“3+11”旅游合作的行动。
 
  多地风光一线贯穿
 
  16日早7时18分,记者一行乘1304 次哈大高铁列车从哈尔滨西客站出发,经过4小时49分的行程,于12时07分到达辽宁营口鲅鱼圈。14时,由辽宁省旅游局、营口市政府共同主办的“第七届辽宁冰雪温泉旅游节暨东北高铁3+11旅游合作(营口)高峰论坛”在这里举行。
 
  记者手头的资料显示,2000年,中国最早的旅游联盟机构之一——东北“4+1”城市旅游联合体成立,哈尔滨、长春、沈阳、大连和鞍山,高度整合东北重点旅游城市旅游资源,为国内外游客奉献了大东北高品位的冰雪游、绮丽的山水草原、独特的夏季生态度假游、神秘的边境游、浪漫的都市风光游等一大批精品线路,实现强强联合,打造区域旅游“联合旗舰”。
 
  去年12月1日,哈大高铁正式开通运营,“上午在哈尔滨看冰情雪韵,中午在大连品尝美味海鲜,下午在沈阳畅游历史古迹,晚上到长春听二人转”,一日游遍四大城市的梦想成为现实。奥神传媒的隋女士说,哈尔滨市民冬季去吉林滑雪、沈阳观光、大连洗温泉的多了,辽宁吉林的游客来哈尔滨游览林海雪原的也日益增多。哈大高铁的开通,在缩短了整个东北区域内的时空距离的同时,也让关内游客来东北旅游更加省时省力,多时段发车、速度快等优势,让外省游客在有限的时间内可以游览更多的城市。与机票相比更便宜的高铁票价节约了游客的出行经济成本,与普通列车相比则节省了游客的旅行时间,更打破了旅游旺季火车票“一票难求”的局面。
 
  东北旅游网络化铺开
 
  哈大高铁的开通,给沿线省市联合发展旅游拓展出更大的空间。参加高峰论坛的代表热议,如何将东北三省旅游合作推向新的高潮。营口市市长葛乐夫所说,今年的辽宁冰雪温泉旅游节和往年不同,哈大高铁的开通拉近了沿线城市的距离,东北地区有了一条旅游黄金走廊。沈阳市旅游局副局长陈日杰说,旅游者不会单独地走一个景点,而会选择由多个景点串连起来的旅游线。大连市旅游局副局长王舒岩说,去年大连市接待的旅游者中,65%来自东北3省,哈大高铁开通将进一步授惠3省,大连已推出“飞大连、乘高铁、游东北”新产品,热情邀请香港游客到东北大连吃海鲜,哈尔滨、长春、沈阳玩滑雪、泡温泉、观冰雕等。
 
  “高铁时代带来了旅游产业的虹吸效应。”哈尔滨市旅游局副局长孙嘉驹认为,哈大高铁的开通促进了人流、物流、资金流向高铁沿线的靠拢,对东北三省旅游产品整合起到了积极的促进作用,大连是东北航空旅游良好的转运平台,哈尔滨则成为高铁旅游恰当的承接地。高铁成功压缩了旅游沿线的时空距离,目前,哈尔滨的冰雪旅游正值旺季,每个周末前往冰雪大世界等冰雪景区的游客不断增多,第二天即可返程的高效率旅游,让更多的旅游者愿意乘着高铁赶赴哈尔滨,实地体验这里的浪漫与时尚。
 
  “3+11”凸显大东北概念
 
  16日~17日举行的东北高铁“3+11”旅游合作(营口)高峰论坛,云集了国内著名旅游专家,他们对城际间的旅游合作与推广做了深入透彻的分析。论坛结束,哈大高铁沿线3省和11个城市签署了《东北哈大高铁沿线(3+11)旅游宣传推广和市场促销联盟协议书》、《东北哈大高铁沿线(3+11)旅游宣传推广和市场促销联盟(营口宣言)》,在营口鲅鱼圈,东北三省联合发展高铁旅游的框架呼之欲出。
 
  按照《联盟协议书》章程,以“打造东北哈大高铁沿线精品旅游线路和国际知名的大东北无障碍旅游区”为目标, 3省和11个城市充分利用资源互补优势,构建哈大高铁沿线自然生态游、城市风情游、冰雪温泉游、美丽乡村游、历史文化游、民俗体验游、休闲度假游、红色主题游、沿线美食游等多类别的旅游产品体系,推出“美丽中国东北游”,研发“旅游一卡通”吸引沿线各类旅游企业积极加入,积极推动联盟内高铁交通与旅游景区的一票化,为游客进入景区给予方便。
 
 
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