福特撼路者与丰田普拉多 新款之争谁更“霸道”

丰田普拉多作为一款历经二十载的中型SUV领军车型，皮实耐用一直是它的代名词，广大消费者更是纷纷愿意为它买单。但是随着而现在SUV市场的变换莫测，许多越野新秀更是层出不穷，特别是福特撼路者这样性能和性价比都极具优势的车型异军突起，普拉多在SUV界的地位受到极大威胁。在实力超群的撼路者面前，丰田普拉多还能“霸道”的起来吗?

在越野性能上，撼路者的实力就不容小觑。现在新款普拉多只出售3.5L，2.7L正式退市，福特撼路者2.0T旗舰版与丰田普拉多3.5L基础版在动力上差距并不大，福特撼路者最大马力245，最大功率180，峰值扭矩360;新款普拉多3.5L最大马力280，最大功率206，峰值扭矩365。虽然说数据上普拉多占有一定优势，但是两者之间不相上下。尤其是在涉水深度上，撼路者凭借高达800mm的最大涉水深度力压普拉多最大涉水深度700mm，两者都是实力强者，但是考虑到性价比，两者就相差悬殊了。

性价比作为消费者考虑的重要因素之一，撼路者一直坚持感恩惠回馈消费者的原则。新款普拉多，在原先的价格基础上，价格再升，直达46-60万区间，无疑这会加大越野SUV的准入门槛，破碎不少人的普拉多越野之梦。相比而言，福特撼路者上市定位就在25-36万，2017款新款上市也是加料不加价，今年10月刚上市的福特撼路者柴油国五价格也还是维持在30万出头，并且还不定期推出各种优惠活动，近日，正值上市两周年之际，福特撼路者还有至高劲减3万元的超值钜惠。毫无疑问，在价格上，福特撼路者完胜丰田普拉多，价格更亲民。

安全性能和科技配置更是不可小视。福特撼路者还搭载了先进的TMS路况实时管理系统，有常规、雪地、沙地和山地等多种模式可供选择，驾驶者面对不同的情况，选择4种不同的模式，能够轻松的面对不同路况。另外，新款普拉多电子辅助系统不够丰富，也没有多地形反馈系统，这使得其脱困能力有限，撼路者的装备齐全，新款普拉多也稍显逊色。相较撼路者于不断升级创新的态度，普拉多似乎依旧有些故步自封。

至于外观和内饰，是给消费者的第一印象，在这个颜值当道的时代，时尚靓丽的外形似乎更有说服力。整体而言，福特撼路者与普拉多都给人力量十足的感觉，在前脸设计构造方面，福特撼路者采用六边形进气格栅，而普拉多设计了镀铬进气格，各有特色，四辐式真皮多功能方向盘二者都有，相较而言撼路者的更显时尚大方，而新款普拉多的设计，虽说是新款，但是外观内饰部分仍缺少一点新意。

毫无疑问，随着普拉多2700的退市，越野SUV的市场将迎来更大的反正机遇和挑战。面对越野老炮情怀，福特撼路者凭借其强大的性能和实力，必将一统越野SUV天下。