定了！贵阳地铁1号线12月1日全线开通 票价、站点、时间、优惠……你想知道的都在这里

　　11月22日，贵阳市政府召开新闻发布会：贵阳地铁1号线后通段将于12月1日正式开通，12时向市民开放，票价2元起步。票价与里程之间是什么关系？首、末班车时间是几点？有哪些车站？有没有优惠？……不用担心，收藏好这篇攻略，轻松搭乘1号线。

　　关于票价

　　目前，1号线票价实行里程计价制，遵循票价“递远递减”原则。2元4公里起步，按照4、4、6、6、8、8的里程晋级，每晋级一次加收1元，1号线最高票价为8元。

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　　关于站点

　　轨道交通1号线全长35.11公里，起于观山湖区窦官，经云岩区和南明区，止于经开区小孟工业园，共设25座车站。其中观山湖段的下麦西站、老湾塘站、阅山湖公园站、林城西路站、观山湖公园站、国际生态会议中心站、阳关站、新寨站、白鹭湖站、贵阳北站站已于去年12月开通运营。

　　本次开通运营的站点共有14座，分别是：雅关站、南垭路站、八鸽岩站、北京路站、喷水池站、中山西路站、河滨公园站、贵阳火车站、沙冲路站、望城坡站、珠江路站、长江路站、清水江路站和小孟工业园站。

　　1号线途经观山湖区、云岩区、南明区和经开区，这些地方的市民可以愉快地搭地铁上班了！

　　关于班车时间

　　1号线全线开通后，两端始发站首班车发车时刻均为6:30，末班车发车时刻均为23:00，全日运营时间16小时30分钟。高峰行车间隔约6分钟，平峰行车间隔约8分钟，低峰行车间隔约10分钟。

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　　据悉，1号线的列车编组采用的是6节B型车编组，一列车能载客1650人。初期列车以8分钟为发车间隔，一天运营16.5小时，日客运能力达20万人以上。远期根据需求情况，发车间隔可缩短至2分钟，一天可运客达90万人。

　　关于优惠卡

　　老年人、残疾人、学生有福利！

　　11月26日开始，符合条件的老年人、残疾人、学生可以办理优惠乘车卡。

　　可办理人员：70岁以上老人、残疾人可免费乘坐城市轨道交通，贵阳市行政区域内小学、中学学生办理相关乘车票卡享受城市轨道交通票价5折优惠。

　　办理时间：工作日周一至周五上午9:00-12:00，下午13:30-17:00(法定节假日不办理)。

　　办理地点：阳关站、观山湖公园站、八鸽岩站、中山西路站、河滨公园站、望城坡站、清水江路站客服中心办理。

　　优惠卡为实名制卡，一人仅能办理一张优惠卡，若乘客同时满足多种优惠卡办理条件，凭本人身份证仅能办理一种类型的优惠卡。

　　关于注意事项

　　轨道交通1号线后通段虽然已具备开通初期运营基本条件，但由于人民大道正在施工，因此，部分车站的出入口将受到影响。

　　八鸽岩站

　　A、B、C三个出入口全部开通。A口连接八鸽岩路，顺向可到达省疾控中心、广播电视大学；C口连接安云路，可到达省政府；B口暂时只能通过楼梯连接八鸽岩路，12月底前增加垂直电梯连接八鸽岩路，同时修建人行通道连接人民大道。

　　北京路站

　　拟开通A、C、D口，B口后期与人民大道同步开通。A口连接北京路，顺向可到达银海元隆广场及黔灵山路；C口经人民大道的人行通道绕行省图书馆到达北京路，可到达中华北路；D口连接北京路，顺向可到达贵州饭店。

　　喷水池站

　　拟开通A、B、C口，D口后期与人民大道同步开通。其中A口通过名门国际小区附近道路连接黔灵西路；B口通过龙泉巷连接城基路；C口通过景天城连接延安中路，可到达喷水池商业中心，也可通过清真街到达黔灵西路口。

　　中山西路站

　　拟开通A、C、D口，其中A、D口为地铁出入口，C口为物业口。A口连接中山西路，可到达大西门、恒丰步行街及大十字商业中心，D口通过法院街连接市府路，并可到达中华南路。乘客可通过物业层到达C口，并到达市府路。

　　关于保障

　　地铁运营班组到岗！保障1号线开通他们准备好了！

　　目前运营人员到位2380人，到岗率为1号线初期运营需求人数的100%。全线安检、安保及保洁服务人员已按要求配备到位。调度、司机、站务、检修、票务各岗位人员均已进驻各车站、控制中心、车辆段、停车场和主变电所。截止目前，已累计开展业务及安全等培训64941人次，所有人员均持证上岗。

　　编制完善运营各项规章制度382项及应急预案570项，并开展了列车火灾、突发大客流组织等应急演练，提高各岗位人员应急联动和处置能力。

　　据介绍，1号线已高标准、高质量完成三个月试运行跑图工作，各项设备运行平稳，列车正点率、兑现率及设备故障率等各项运营指标均满足国标要求。

　　关于1号线

　　2013年4月，国家发改委正式批复了《贵阳城市轨道交通1号线工程可行性研究报告》，使得贵阳轨道交通施工建设正式提上了日程，2013年10月，地铁1号线土建工程全线开工建设，建设工期为4年6个月。

　　轨道交通1号线全长35.11公里，起于观山湖区窦官，经云岩区和南明区，止于经开区小孟工业园，共设25座车站、24个区间、1个车辆段、1个停车场、2座主变电所和1个运营控制中心，总投资概算215.21亿元。

　　目前全线土建和机电工程已基本完成。

　　首通段于2017年12月28日开通初期运营，高峰期每天发送旅客上万人。通车100天时，首通段发送旅客86万，其中贵阳北站客流量最大。

　　后通段13项专项验收及初期运营基本条件评审已全部通过，并已办理完毕国家、省级层面批准开通运营的相关手续；11月21日，贵阳市政府第41次常务会议同意1号线全线于2018年12月1日正式开通初期运营，当日12时将向广大市民开放。

1号线车厢内部

　　贵阳地铁1号线车辆在外观和内部装饰设计上结合了贵阳的特色。整列车的腰线选用了绿色，它代表了我们美丽林城的环城林带的延伸，也是生态文明城市和绿色带精神的体现。内部装饰的主体颜色为绿色，除了和“林城”这个美誉相呼应以外，也表达了贵阳地铁是“绿色生态地铁”的概念。

　　为了提高乘客舒适度，扶手立柱设置在车厢中部，目的是引导乘客上车后往车厢中部走，避免乘客都集中在车门区域。在座椅底下设置了座椅加热器，避免在冬天的时候，座椅太凉而降低乘客舒适感。座椅采用玻璃钢材质，颜色好看、鲜艳。其中在每节车都设置了爱心专座和无障碍设施。