厦门五通客运码头新候船楼6月初启用 “刷脸”可登船

新候船楼好“聪明” “刷脸”可登船

五通客运码头新候船楼6月初启用，总建筑面积10万平方米

厦门五通客运码头新候船楼。

每逢周末，厦门五通客运码头总给人拥挤的印象，再过不久，五通客运码头三期候船楼正式启用，乘客将不再感觉拥挤。

昨日，晨报记者从厦门五通客运码头获悉，6月初，所有从厦门出发的厦金航线旅客，均转由五通客运码头全新的三期候船楼登船，原二期候船楼将停止使用。新候船楼启用具体时间将于近日公布。

据介绍，厦门五通客运码头三期候船楼位于原候船楼东侧，总建筑面积超过10万平方米，体量是原候船楼的6倍。码头三期岸线长约356米，客运泊位从原本的4个增至6个，目前参与运营的船舶共10艘，厦门、金门各5艘；每天往返船班达36班，其中18班进境、18班出境。新候船楼预计可容纳年吞吐旅客350万人次，远期来看，其还预留了空间，未来可扩展至年吞吐旅客500万人次。

与旧候船楼相比，新候船楼广泛投用多项智能化应用设备，旅客可实现从购票、检票到登船出港全程自助通关，大大提升了通关效率，优化了旅客登船体验。同时，新候船楼商业区域延伸至口岸隔离区内，并启用连续通关、随到随检模式。随着市内免税店（中华城免税店）恢复运营，新候船楼在口岸隔离区内也设立了免税商品提货点，境外旅客在市内免税店购买的免税商品，均可采用“店内买单，口岸提货”模式。

为方便旅客经五通客运码头中转至其他城市，厦门机场和厦门五通码头联合推出“海陆空联运”服务，乘船、乘车、乘机紧密衔接。旅客在五通码头到达厅的服务柜台，可以直接订购国内、国际各大航空公司的机票；已提前购买机票的旅客，在下船通过联检后，可直接在码头海空联运专用柜台换取登机牌，办理行李安检托运手续。

值得一提的是，新候船楼停车环境全面升级，配备521个车位，比原候船楼新增近一倍。其中496个小型车辆停车位位于地下一层，旅客下车后可乘电梯直达出发大厅；25个大型车辆停车位位于地面，方便旅行社组团旅客进出候船楼。据悉，停车场现已启用无人收费系统。

厦门翔业集团表示，五通码头三期的启用将成为一个集公共服务、交通枢纽和商业服务于一体的口岸综合服务体，力争将五通码头打造成全国海港旅检示范和对台监管服务示范的智慧口岸，为两岸往来营造更加高效、便捷的通关环境。

（海西晨报记者 雷妤 陈理杰/摄）